W ciągu 2 miesięcy wydana zostanie decyzja środowiskowa ws. obwodnicy Kalisza? Ważna informacja padła na Komisji Infrastruktury

Budowa obwodnicy Kalisza w ramach programu budowy 100 obwodnic na lata 2020 - 2030, może w końcu ruszyć do przodu. Jak wynika z informacji przekazanych podczas sejmowej Komisji Infrastruktury 9 kwietnia, już za 2 miesiące może zostać wydana decyzja środowiskowa. Wniosek o wydanie takiej decyzji został złożony 23 marca 2023 r. Decyzje miały zapaść do końca marca br. Co dzieje się w tej sprawie? O szczegóły pytała na sejmowej Komisji Infrastruktury posłanka Koalicji Obywatelskiej Karolina Pawliczak.

👉Posłowie z Komisji Infrastruktury zapoznają się z informacjami @MI_GOV_PL i @GDDKiA nt.:
🔹 stanu realizacji „Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.)”,
🔹realizacji „Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030”
🔹realizacji budowy lub… pic.twitter.com/Jz3GNhxqKE

— Sejm RP🇵🇱 (@KancelariaSejmu) April 9, 2024

- W poprzedniej kadencji wiele miało się w tej kwestii wydarzyć, a przez 8 lat PiS niewiele zrobił, a z naszego regionu było aż 5 ministrów. Zero działania i zero skuteczności - mówiła na Komisji posłanka KO. - W 2020 roku był w Kaliszu ówczesny minister Weber. Gwarantowano, że będzie budowa obwodnicy a w 2024 roku nastąpi wbicie łopaty. Podpisano nawet program inwestycyjny, który gwarantował środki na jej realizację i nic się w tej kwestii nie dzieje. Obecnie w procesie jest wydawanie decyzji środowiskowej. 

Posłanka przypomniała o sporze między Kaliszem a Nowymi Skalmierzycami dotyczącym przebiegu obwodnicy Kalisza.

- Najlepszy wariant już został wybrany. To wariant nr 6 wskazany przez Komisję Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Wariant został jednak w ciągu kilku tygodni zmieniony - mówiła Karolina Pawliczak. - Obwodnica jest nam wszystkim potrzebna. Czeka na to południowa Wielkopolska, czeka Kalisz. Czekamy tyle lat. Jesteśmy jedynym byłem miastem wojewódzkim, który nie ma obwodnicy.

- Obecnie procedowana jest decyzja środowiskowa. Do 5 kwietnia zakończył się udział społeczeństwa. Organ wydający decyzję czeka, aż wpłyną ewentualne wnioski. Decyzja powinna zapaść w ciągu 2 miesięcy.

We wniosku dotyczącym decyzji środowiskowej rozpatrywany jest wariant nr 5.

Odcinek obwodnicy Kalisza w ramach rozbudowy DK25 ma liczyć 19 km. Realizacja inwestycji jest przewidziana na lata 2025-2028.

Początek inwestycji znajduje się na drodze krajowej nr 25 na obwodnicy Konina w istniejącym km 252+400, a koniec na drodze krajowej nr 25 przed węzłem Ostrów Wlkp. Wschód z drogą ekspresową S11 w istniejącym km 317+400.

Przebieg przedmiotowego odcinka drogi krajowej DK 25 zlokalizowany jest na terenie województwa wielkopolskiego w powiatach:
• kaliskim – gminy: Żelazków, Blizanów, 
• miasto na prawach powiatu – Kalisz,
• pleszewskim – gmina: Gołuchów, 
• ostrowskim – gminy: Nowe Skalmierzyce.

- Dla obwodnicy Kalisza obecnie trwa procedowanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), która zatwierdzi przebieg inwestycji. Termin wydania decyzji uzależniony jest od przebiegu postępowania administracyjnego prowadzonego przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu. Po uzyskaniu DŚU zostanie wykonana Koncepcja Programowa dla wybranego wariantu. Kolejnym etapem będzie opracowanie materiałów przetargowych i ogłoszenie przetargu na realizację w systemie Projektuj i Buduj. Na chwilę obecna trudno określić termin realizacji, ponieważ jest on uzależniony od wydania niezbędnych decyzji administracyjnych, jednak obwodnica Kalisza realizowana jest w ramach Programu budowy 100 obwodnic w latach 2020 – 2030 - informuje Alina Cieślak, rzeczniczka prasowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu.

Czym różni się wariant 5 od 6?

Żeby najlepiej wytłumaczyć czym różni się wariant 5 od wariantu 6 warto posłużyć się mapką.

Widzimy z niej, że różnice dotyczą samego przebiegu obwodnicy przez teren gminy Nowe Skalmierzyce. Wariant 5 (optowany przez prezydenta Kalisza) jadąc od Ostrowa Wielkopolskiego skręca w lewo za fabryką COM40 w Ociążu i dalej przez Trusków i Biskupice do Kościelnej Wsi. Natomiast wariant 6 (optowany przez burmistrza Nowych Skalmierzyc) proponuje wykorzystanie istniejącej już „obwodnicy Nowych Skalmierzyc” i utworzenie węzła trzy kilometry dalej (w stronę Kalisza) na wysokości Boczkowa i dalej poprowadzenie jej przez Biskupice do Kościelnej Wsi.

Więcej o przebiegu obwodnicy przeczytacie: https://calisia.pl/ktory-wariant-obwodnicy-kalisza-zostal-wybrany-na-posiedzeniu-kopi-30-wrzesnia-burmistrz-jerzy-lukasz-walczak-to-my-zdecydujemy-mieszkancy-gminy-nowe-skalmierzyce-gdzie-ta-obwodnica-przez-nasza-gmine-bedzie-przebiegac-a-nie-prezydent-kinastowski,60475