Inteligentne światła w naszym mieście

Zarząd Dróg Miejskich w Kaliszu weryfikuje oferty złożone w dwóch postępowaniach przetargowych. Postępowania dotyczyły wyboru wykonawcy zadania, którego realizacja przebiegać będzie w formule zaprojektuj i wybuduj. Drugi przetarg dotyczy wyboru inżyniera kontraktu sprawującego nadzór nad realizacją inwestycji.
23 skrzyżowania stanowiące arterie kaliskiego szlaku komunikacyjnego zostaną wyposażone w nowoczesny, wielofunkcyjny system, który nie tylko będzie zarządzał ruchem ale też informował kierowców przez Internet o sytuacji na ulicach, będzie również wykrywał pojazdy przeciążone i łamiące przepisy.
Koszt inwestycji to około 23 mln złotych, 85% tej kwoty pochodzi ze środków unijnych. W 2011r. Kalisz uzyskał dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego realizacji projektu pod nazwą Zintegrowany System Zarządzania Ruchem drogowym – etap I. w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zintegrowany system sygnalizacji już w roku 2013 będzie zarządzał ruchem na kaliskich ulicach.
ZSZRD jest zespołem powiązanych podsystemów stanowiących jedną całość, zdolną do zarządzania ruchem drogowym.
"Rzeczywiście, nasz Zintegrowany System Zarządzania Ruchem Drogowym będzie zawierał elementy: wykrywania i rejestracji pojazdów przekraczających dopuszczalny nacisk osi, rejestracji pojazdów przekraczających dozwoloną średnią prędkość przejazdu na odcinku drogi, podsystem rejestracji pojazdów przejeżdżających na czerwonym sygnale przez sygnalizację świetlną, podsystem wykrywania pojazdów poszukiwanych. Ponadto będzie też zainstalowany podsystem automatycznego zliczania pojazdów z podziałem na kategorie" - podkreśla Janusz Pęcherz, prezydent miasta.
Głównym zadaniem ZSZRD jest usprawnienie ruchu wszystkich jego uczestników. System na bieżąco będzie zbierał informacje z zainstalowanych przy skrzyżowaniach sterowników sygnalizacji świetlnej o aktualnym natężeniu ruchu, analizował je w odniesieniu do całego obszaru i automatycznie zmienia parametry pracy poszczególnych programów sygnalizacji na każdym skrzyżowaniu w taki sposób, aby uzyskać zamierzoną efektywność pracy.
Analiza ta odbywa się będzie z zastosowaniem skomplikowanych algorytmów optymalizacyjnych wykorzystujących złożone przetwarzania numeryczne na centralnym serwerze całego systemu
"Celem wdrożenia tego rodzaju systemów jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego poprzez jego uporządkowanie i ułatwienie, zwiększenie przepustowości dróg, zapewnienie korzystnych warunków ruchu drogowego użytkownikom (komunikacji zbiorowej, pieszym, rowerzystom)" – tłumaczy Krzysztof Gałka, dyrektor ZDM. "Zadaniem systemu jest agregowanie danych ze zlokalizowanych przy drodze sterowników sygnalizacji świetlnej. Odpowiednio przetworzone dane będą następnie wizualizowane przy pomocy mapy skrzyżowań, na których prezentowane będą informacje dotyczące aktualnego stanu na drogach, natężenia ruchu" - dodaje.