Kto nie zatankuje popularnej 95-tki?

Od 1 stycznia 95-oktanowa benzyna E10 zastępuje dostępną dotychczas w Polsce 95-oktanową benzynę E5. Sprawia to, że chcąc zatankować paliwo E5, jesteśmy skazani na paliwo 98-oktanowe. To konieczność wynikająca z unijnych regulacji, które obligują nasz kraj do tego, by do 2030 r. zużycie paliw pochodzących z odnawialnych surowców w transporcie osiągnęło poziom 14 proc. Zastąpiło je bardziej ekologiczne paliwo E10. 

Czym charakteryzuje się benzyna E10?

Jak podaje Ministerstwo Klimatu i Środowiska benzyna E10 jest już szeroko stosowana na całym świecie, w tym w Europie, Stanach Zjednoczonych i Australii. Polska będzie 19 krajem w Unii Europejskiej, który wprowadzi paliwo E10. Od 2016 r. jest to również paliwo wzorcowe, na którym nowe samochody są testowane pod kątem emisji i osiągów.

Najprościej rzecz ujmując, oznaczenie E5/E10 mówi o maksymalnej zawartości biokomponentów w benzynie. W przypadku benzyny E5 maksymalna zawartość biokomponentów to 5 proc., w przypadku E10 jest to maksymalnie 10 proc. Ta zmiana nie wymaga dodatkowych działań od większości właścicieli pojazdów.

Nowa benzyna a ekologia

Zgodnie z raportem organizacji zajmującej się wykorzystaniem biokomponentów, E10 pozostawia mniejszy ślad węglowy – średnio o ok. 70% w porównaniu z paliwami kopalnymi takimi jak benzyna silnikowa pochodząca z przeróbki ropy naftowej. Głównym celem zmian jest ograniczenie negatywnego wpływu sektora transportu na zdrowie ludzi i środowisko naturalne, w tym poprawa jakości powietrza w dużych miastach gdzie transport samochodowy produkuje wiele zanieczyszczeń (smog).

Format E10 zostanie wprowadzony jedynie w benzynach 95, natomiast benzyny „Premium” 98 dalej będą sprzedawane w formacie E5. W przypadku, gdy pojazd, zgodnie z deklaracją producenta, jest przystosowany do stosowania benzyny silnikowej E10, można ją mieszać z benzyną silnikową „Premium” 98 w dowolnych proporcjach. 

Jak sprawdzić, czy nowy typ paliwa jest przeznaczony do naszego samochodu?

Dla zdecydowanej większości kierowców zmiana ta nie będzie odczuwalna. Są jednak takie samochody, do których nie zaleca się stosować benzyny E10.  Właściciele szczególnie starszych pojazdów powinni sprawdzić, czy są one dostosowane do tankowania nowego paliwa. Jak to zrobić?

Ministerstwo Klimatu i Środowiska przygotowało na potrzeby kierowców wyszukiwarkę, dzięki której w prosty i szybki sposób można sprawdzić, czy ich pojazd jest kompatybilny z benzyną E10, podając markę, model i rocznik auta.

Sprawdź, czy twój pojazd jest kompatybilny z benzyną E10 TUTAJ

Przystosowanie silnika do zasilania benzyną silnikową E10 można również sprawdzić w instrukcji pojazdu lub na klapie wlewu paliwa, gdzie powinno znajdować się charakterystyczne oznaczenie E10 – potwierdzające dostosowanie samochodu do nowego paliwa. Można to również sprawdzić u sprzedawcy czy producenta pojazdu.