Zarząd Dróg Miejskich: zmiany w organizacji ruchu przy Moście Trybunalskim odpowiedzią na głosy mieszkańców

12 lutego 2025 roku zmieniła się organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Sukienniczej i Kazimierzowskiej. Dopuszczono skręt w lewo z Mostu Trybunalskiego w ul. Kazimierzowską z pierwszeństwem przejazdu. Ponadto zmodyfikowano przebieg drogi z pierwszeństwem – teraz pojazdy jadące od strony al. Wolności i skręcające w lewo w ul. Kazimierzowską mają pierwszeństwo przed pojazdami poruszającymi się ul. Sukienniczą.

Nowe zasady szybko stały się problematyczne. Wielu kierowców nie zwraca dostatecznej uwagi na nowe oznakowanie i porusza się „na pamięć”, co doprowadziło już do serii kolizji. Zdaniem wielu mieszkańców, wypowiadających się w mediach społecznościowych, zmiana jest mało intuicyjna i wprowadza kierowców w błąd [pisaliśmy o tym: Seria kolizji w centrum Kalisza. Tu wprowadzono nową organizację ruchu]. 

W związku z kontrowersjami wokół nowej organizacji ruchu, Stowarzyszenie „Godzina dla Kalisza” zwróciło się do Zarządu Dróg Miejskich z wnioskiem o udostępnienie informacji publicznej. W piśmie z 14 lutego 2025 r. zadano pięć szczegółowych pytań:

1. Kto był pomysłodawcą wprowadzenia zmian w organizacji ruchu w rejonie Mostu Trybunalskiego (konkretnie na ul. Kazimierzowskiej, Sukienniczej i Aleji Wolności)? Stowarzyszenie poprosiło o imię, nazwisko oraz funkcję tej osoby.
2. Jakie były powody wprowadzenia zmian w organizacji ruchu w tym rejonie miasta?
3. Czy ZDM uwzględnił chaos komunikacyjny, jaki mogła spowodować ta zmiana?
4. Czy Zarząd Dróg Miejskich planuje kolejne zmiany w organizacji ruchu w innych częściach Kalisza? Jeśli tak, to kiedy i w jakich rejonach miasta?
5. Czy przed wprowadzeniem zmiany przeprowadzono konsultacje społeczne, np. sondę wśród mieszkańców lub rad osiedlowych?

Odpowiedź na wniosek przyszła 28 lutego 2025 r. Zarząd Dróg Miejskich ustosunkował się do pytań, choć nie wszystkie wątpliwości zostały rozwiane.

ZDM poinformował, że nie jest możliwe wskazanie z imienia i nazwiska osoby odpowiedzialnej za nową organizację ruchu. Zmiany miały być reakcją na liczne głosy mieszkańców, którzy byli zadowoleni z układu funkcjonującego tymczasowo podczas remontu Mostu Trybunalskiego. Nie podano jednoznacznych powodów, poza ogólną sugestią, że rozwiązanie było oczekiwane przez mieszkańców. ZDM przyznał jedynie, że każda zmiana organizacji ruchu wymaga od kierowców wzmożonej uwagi, ale nie odniósł się do problemu wzrostu liczby kolizji. Poinformowano, że zmiany organizacji ruchu są wprowadzane w różnych częściach miasta z różnych powodów, np. w związku z prowadzonymi inwestycjami, i że mieszkańcy będą o nich informowani na bieżąco. Zarząd Dróg Miejskich przyznał także, że nie przeprowadza żadnych sondaży przed wdrażaniem zmian.

Odpowiedź ZDM nie satysfakcjonuje Mikołaja Maruchy, przedstawiciela Stowarzyszenia „Godzina dla Kalisza”:

– Jeśli pan dyrektor mówi o głosach mieszkańców, to jestem ciekaw, ilu tych mieszkańców było – kilku, kilkudziesięciu, kilkuset, a może kilka tysięcy? W jaki sposób poprosili o tę zmianę – drogą mailową, pisemną, może przyszli do pana dyrektora? Nie wiem, natomiast na pewno będę pytał dalej – komentuje aktywista.

Stowarzyszenie zapowiada kolejne działania mające na celu ustalenie, jak dokładnie przebiegał proces decyzyjny w tej sprawie oraz czy mieszkańcy faktycznie mieli realny wpływ na zmianę organizacji ruchu.